Descrição do produto
HM350-15.2 Aplicação: Uso da construção, Usage da oficina, Tipo do Sling da utilização do recipiente: Corda de fio Fonte de alimentação: Instalação hidráulica: Montado Condição: Altura nova: 12.5m Base da roda: 13m Peso: 170 T Specification: SGS Código HS: 84261930 Tipo: Elevador do curso Tipo do guindaste: Estaleiro Forma principal da haste: U Tipo da movimentação da giratória: Pneus ISO9001: 2000 Capacidade de levantamento: 350t Limpar Largura interna: 12.5m Sling: 0.3m X 17m Descrição:
Esta grua marítima é projetada e fabricada pela WENZHOU HELI CONSTRUCTION MACHINERY Co., LTD. (Doravante denominado HLCM) Este guindaste marinho foi projetado para executar o trabalho de transporte e ancoragem seca dos barcos, iates para manutenção. Pode usado para levantar o barco até 350T, comprimento dentro de 10m a 50m, largura máxima 10.5m.
Este guindaste marinho consiste no sistema de viagem, sistema de direção, estrutura de aço principal, sistema de levantamento, unidade de poder, estação de bomba, sistema de transação hidráulico e sistema de controle elétrico.
II. Caráter da Talha Marinha HLCM
1, projeto de acordo com as exigências do usuário e as condições de funcionamento.
2, vários modos de direção, rápido e preciso. Projetado com cilindro de suporte auxiliar para aumentar a vida útil dos pneus.
3, O feixe superior eo feixe de cruz está ligado em rigidez e estrutura de dobradiça permite trabalhar em níveis com inclinações mesmo oposto mantendo as cargas em pneus sempre o mesmo.
4, lá são projetados com o ponto de levantamento fixo e móvel no feixe superior, a distância do ponto de levantamento é ajustável, que pode terno para transportar yachts no vário comprimento.
5, sistema hidráulico para viajar, dirigir, e levantar, que é estável e firmemente.
6, controlador remoto, asseguram uma vista boa da vista e fácil para a operação.
7, Sistema de Proteção Integral de Segurança
8, o 350Ton é projetado e fabricado por HLCM. É o guincho marinho máximo feito por China.
9, HLCM possui o certificado de patente deste tipo de talha marinha.
III, Detalhes das partes importantes
1, sistema de viagem
Existem 4 grupos de rodas, totalmente 8Nos. Pneus industriais, cada grupo de rodas inclui duas rodas. O grupo de duas rodas traseiras é todas as rodas motrizes. E o grupo da roda dianteira é projetado em uma roda dirigida e uma de condução. Isso significa que este sistema de viagem é incluir 6 pneus de condução e 2 pneus.
2, sistema de direção
Projetado com 4 (quatro) unidades de direção independentes, cada unidade de direção inclui o cilindro de direção, rolamento, o dispositivo de monitoramento eletrônico e controlado por válvula independente.
Cada grupo de rodas pode dirigir dentro de -10 ° ~ + 95 °. Pode dirigir em deslocamento de 90 ° eo ângulo da direção está detectando pelos sensores. O estilo de direção do elevador de viagem inclui o carrossel (rotação no ponto central sobre si mesmo), na direção diagonal, em linha reta, transversal, etc.
O cilindro auxiliar elevará o grupo da roda quando a roda for articulada, o que reduzirá o atrito do pneu e aumentará a vida útil dos pneus.
3, sistema de levantamento
O sistema de elevação inclui o guincho hidráulico, blocos de polia, cabo de aço, cinto de levantamento, ponto de levantamento fixo e móvel, sensores de carga.
| A, Main Parameter |
| No. |
Description |
Specification |
| 1 |
Max. capacity |
350 t |
| 2 |
Dock span width |
12m |
| 3 |
Free internal width (tyres level) |
13m |
| 4 |
Span |
15200mm |
| 5 |
Gauge |
15000mm |
| 6 |
Height under beam |
12800mm |
| 7 |
Max height |
15200mm |
| 8 |
Max width |
17500mm |
| 9 |
Max length |
26800mm |
| 10 |
Tyre |
8 nos. (6Nos. driving +2nos driven) |
| 11 |
Wheel group |
4Nos. wheel groups, Each wheel groups
can steering and driving independently |
| 12 |
Ground pressure |
7.0 Bar |
| 13 |
Wheel pressure |
Max 67Ton |
| 14 |
Travelling speed |
0~ 30 m/min |
| 15 |
Hoisting points |
8nos.(4 movable +4 fixed) |
| 16 |
Lifting belt |
16pcs |
| 17 |
Hoisting speed |
laden |
0~1 m/min |
| Un-laden |
0~3 m/min |
| 18 |
Affordable slope |
≤4% |
| 19 |
Max power |
230KW |
| 20 |
Hydraulic oil tank |
1000L |
| 21 |
Fuel Tank |
400L |
| 22 |
Approx equipment weight |
176tons |
| B, Design Standards |
| 1 |
Class of utilization |
Rule FEM 1001/98 |
U1 |
| 2 |
Frame manufacturing |
Rule FEM 1001/98 |
Class A3 |
| 3 |
Mechanisms manufacturing |
Rule FEM 1001/98 |
Class M4 |
| 4 |
Hoisting manufacturing |
Rule FEM 1001/98 |
Class M5 |
| 5 |
Static load testing factor |
Rule FEM 1001/98 |
1.25 |
| 6 |
Dynamic load testing factor |
Rule FEM 1001/98 |
1.1 |
| 7 |
Stability of the Structure(anti-capsize stability) is in according with the FEM Regulations |
Grupo de Produto : Elevador de viagem
